كتبه جندبي يوم الثلاثاء 31 أغسطس 2010 الساعة 2:00 ص
كلنا نعرف ‘ حميدان التركي ’ المواطن السعودي الذي ذهب لأمريكا ليكمل دراسته وتوقف حلمه بسجنه لمدة 28 عاماً ..
قام الأخ العزيز / المهند الكدم وعدد من أصدقائه بإنتاج فيلم عبارة عن : رسالة مفتوحة وموجهه من الشعب السعودي بجميع أطيافه إلى رئيس الولايات الأمريكية المتحدة ‘ باراك حسين أوباما ’ لطلب العفو الرئاسي عن ‘ حميدان التركي ’ ..
أوباما أطلق حميدان
عن الفلم :
فلم ” أوباما .. أطلق حميدان ” هو عبارة عن رسالة مفتوحة من الشعب السعودي للرئيس الأمريكي باراك حسين أوباما ، يهدف الفلم لإيصال وجهة نظر الشعب السعودي حول السجين حميدان التركي ويسعى الفلم لأن يكون شفيعاً لإصدار عفو رئاسي أمريكي عن السجين حميدان التركي.
كتبه جندبي يوم الأربعاء 25 أغسطس 2010 الساعة 7:18 م
أوتذكرون موضوعي هذا ‘ لا أريد إلاّ واحدةً فقط .. !! ’ .. ؟؟
اليوم أعلن عن موت جميع ورودي المتبقيات .. !!
هي هكذا الحياة .. جميلة في وقت .. وكئيبة في أوقات ..
كتبه جندبي يوم الإثنين 23 أغسطس 2010 الساعة 7:52 م
هاهي السنة الثالثة تمرّ .. ولا تزال هذه المدونة تتنفس .. وتخطو بخطوات هادئة للأمام .. انطلقت في مثل هذا اليوم في 2007 م .. ونحن هنا في نفس اليوم من العام 2010 م .. أول قدم تخطو إلى العام الرابع .. ولا أعلم إن أتمت هذا العام أم لا ..
كتبه جندبي يوم الإثنين 16 أغسطس 2010 الساعة 7:51 م
في وفاة الأديب والشاعر والسفير والوزير الدكتور غازي القصيبي رحمه الله ، نشرت ( تويته ) على الموقع العالمي ( تويتر ) على حسابي الخاص ( جندبي ) بعدما قرأت بيتاً شعرياً له في أحد قصائده ..
تفاجأت بإبلاغ الصديق @m_almutairi في تويتر لي بأن موقع العربية نت أوردت أحد ( التويتات ) الخاصة بي في موضوعها عن تفاعل مستخدمي الشبكات الاجتماعية في وفاة الدكتور غازي القصيبي رحمه الله ..
من جهته، تفاعل عضو “تويتر” الذى يُدعى “جُندبي” واسمه الحقيقي “رائد” مع خبر وفاة القصيبي بأن يورد بيتاً شهيراً للراحل، وذكر أن هذا البيت ورد في قصيدة أوصى الراحل أن تقولها زوجته للناس إذا رحل: “وإنْ مضيتُ.. فـقولي: لم يكن بَطَلاً لكنه لم يقبّل جبهة الـعارِ ”
ولمتابعة كل ما كتب عن الدكتور غازي القصيبي رحمه الله في تويتر ستجدونه في الهاش تاق #Ghazi.
كتبه جندبي يوم الأربعاء 7 يوليو 2010 الساعة 4:46 م
غبت مدة 10 أشهر تقريباً عن مدينتي الحبيبة ” الدمام ” .. وسأحكي تلك الشهور في تدوينات قادمة بإذن الله ..
صحيح أني كنت أسمع عن إقفال عدد من الطرقات لصيانتها وتعديل تصميمها .. ولكن تفاجأت حقيقةً بما رأيته من ” دمار ” هائل وشامل في المدينة الساحلية الشرقية ..
لم أعتقد أن يصل العبث والإهمال كل هذا .. شوارع كثيرة مغلقة وشوارع بديلة تالفة وطبقة اسفلتية معدومة وحركة مرورية فاشلة لأبعد درجة .. والضحية من ؟؟! أنا وأنتم وسيارتنا وصيفنا ومواعيدنا ووقتنا الضائع ..
هل هذا هو الوقت المناسب لعمل جميع المشاريع في وقت واحد ؟!
هل نثق بجودة العمل ونحن مصابين بالإحباط من إغلاق طرق وأنفاق وكباري لم يمضي على إفتتاحها إلا شهور قليلة حتى يُعاد إغلاقها بحجة الصيانة وعدم التنفيذ السليم وذلك بعد أن استغرق إنشائها سنوات عديدة !! عيب جداً ما يحدث في الدمام من عبث واضح للعيان من قبل المسئولين عن هذه المشاريع .. وعيب جداً أن نسكت نحن عما يحصل في مدينتنا ..
أذكر قبل سنة تقريباً عندما كنت مديراً للعلاقات العامة والإعلام بمؤسسة الراجحي بالمنطقة الشرقية قبل أن أستقيل ، كان من ضمن البرامج التي نقوم بها بناءً على خطتنا السنوية زيارة أحد الجهات الحكومية أو الأهلية لتبادل الخبرات والأراء ، فاخترت الهيئة الملكية بالجبيل الصناعية لتنفيذ الزيارة وبالفعل تم تنسيق الزيارة وتحديد الموعد وانطلق وفد المؤسسة إلى الجبيل وبالتحديد لمبنى الهيئة الملكية والتقينا بعدد من المسئولين هناك ، وكان من أحد فقرات برنامج الزيارة شرح عن طريقة تخطيط وبناء الهيئة الملكية بمصانعها وأحيائها السكنية وبصراحة أندهشنا بما رأيناه من صور أو فيلم وثائقي .. وأكثر من شدنا أيضاً التخطيط العمراني وترتيب الأحياء والخدمات فيها والبنى التحتية من مياه وصرف صحي وكهرباء وتلفون وسكة حديد وطرق .. عمل جبار جداً جداً ..
كل هذا كان شرحاً نظرياً ولكن المفاجأة عندما دخلنا لمعرض مقام يجسد الحقيقة والواقع وينقل ما يوجد في الخارج ، فدخلنا تحت الأرض .. نعم تخيلوا دخلنا تحت الطرقات المنشئة في الجبيل ووجدنا البنية التحتية التي يتكلمون عنها .. فيوجد أنابيب ضخمة للصرف الصحي وأنابيب للمياه وأنابيب للكهرباء وللهاتف وللكيبل الأرضي فإذا تعطل شيء لا يحتاج العامل إلاّ للنزول تحت الأرض وإصلاح الخلل أو الخرابات .. ويذكر أحد المسئولين في الهيئة أنه لا يتم حفر أو قص أحد الشوارع إلاّ بإذن خطي من مدير عام الهيئة الملكية وذلك في أضيق الحدود وعدم إمكانية حل المشكلة بالطرق العادية .. أيضاً خرجنا في جولة في أحياء الجبيل الصناعية وكان يشرح لنا أحد المسئولين عن أن الأحياء مجهزة لتعديلات قادمة وهي إنشاء كباري وأنفاق بدون الحاجة لأي خسائر إضافية عن تكلفة الإنشاء وذكر لنا أن في كل حي سكني في زوايه الأربعة أراضٍ خالية لهذا المقصد .. وذكر أيضاً أنه في حالة إقرار خط حديد وسكة قطار فكل شيء جاهز ومخطط له والبنية التحتية له في أكمل وجه ..
نعم هذا هو التخطيط للمستقبل .. التخطيط للأجيال .. التخطيط للاستثمار .. التخطيط لإنفاق الأموال في مجالتها الصحيحة لا في إنفاقها في تعديل أفكار سابقة بالية لا تصلح إلا لـ ” عشر ” أو ” عشرين ” سنة فقط .. !!
كتبه جندبي يوم الثلاثاء 27 أبريل 2010 الساعة 8:03 م
ما حدث من صحيفة الاقتصادية السعودية من نشر أحد المواضيع للمدون السعودي [ محمد السقاف ] بعنوان [ طعم النجاح ] بتاريخ [ 18-3-2009 ] تحت اسم شخص آخر أدّعى أنه كاتبه يوم الاثنين الموافق 22-3-2010 بنفس العنوان والنص تماماً يعتبر سقطة كبيرة لهذه الصحيفة ، وما حدث بعده من مبررات وردود بين المدون ومدير التحرير أثبتت بما لا يدع مجالاً للشك أن صحافتنا والقائمين عليها لا تقوم الا على ثلة ليس لها من الاعلام ومواثيقه وشرفه نصيب .
لم أكتب هذا الموضوع إلا نصرة لأخينا المدون محمد السقاف على الرغم من عدم معرفتي له الا عن طريق موقعه فقط .. وأنشر بعض الأحداث والروابط عن الحادثة :
بعد هذا كله .. لو قامت الصحيفة بتوضيح الحادثة بكل مصداقية وما اتخذته من إجراءات ضد الكاتب [ السارق ] مع الاعتذار الصريح للمدون محمد السقاف .. لكفى [ على حسب تقديري ] .. ولكن قاتل لله الغرور والتكبر .. !!
صدر اليوم أمر ملكي فيما يلي نصه:
بسم الله الرحمن الرحيم
الرقم : أ / 37 التاريخ : 8/5/1431 هـ بعون الله تعالى نحن عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود ملك المملكة العربية السعودية بعد الاطلاع على المادة الثامنة والخمسين من النظام الأساسي للحكم ، الصادر بالأمر الملكي رقم أ / 90 بتاريخ 27/8/1412 هـ .
وبعد الاطلاع على نظام الوزراء ونواب الوزراء وموظفي المرتبة الممتازة ، الصادر بالمرسوم الملكي رقم م / 10 بتاريخ 18/3/1391 هـ .
وبعد الاطلاع على الأمر الملكي رقم أ / 59 بتاريخ 10/5/1427 هـ .
وبناءً على الأمر الملكي رقم أ / 14 بتاريخ 3/3/1414 هـ .
أمرنا بما هو آت :
أولاً : تمدد خدمة معالي المهندس خالد بن عبدالله الملحم مدير عام المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية بالمرتبة الممتازة لمدة أربع سنوات ، وذلك اعتباراً من 10/5/1431 هـ .
ثانياً : يبلغ أمرنا هذا للجهات المختصة لاعتماده وتنفيذه .
عبدالله بن عبدالعزيز
أحببت أن أبدأ تدوينتي بقرار ملكنا بالتمديد لمعالي مدير عام الخطوط السعودية خالد الملحم لمدة أربع سنوات ، في وقت تمر فيه الخطوط السعودية بأسوأ حالتها والتي تعطلت وتأثرت طائراتها بعدد من الظروف الطبيعية وغير الطبيعية والتي بأثرها توقفت كثير من الرحلات ولم تتوقف طائرات [ الرياض - جدة ] ولكم أن تتقصوا عن السبب
لست بعميل جديد على طائرات الخطوط السعودية بل عميل بدرجة امتياز لكثرة رحلاتي خلال السنوات الماضية [ أصبحت مع موظفي الخطوط في عدد من المطارات على علاقات صداقة ومعرفة ] وعلى الرغم من ذلك كله الا أن الخطوط لا تتقدم ومن أسوء إلى أسوء ..
في هذه اللحظة لا أزال قابع في أحد فنادق العاصمة الرياض بانتظار منسوبي الخطوط أن يتصلوا عليّ لتحديد موعد جديد لاقلاع رحلتنا التي أُلغيت ظهر الجمعة من الرياض إلى بيشة ، وها نحن ذا عصر السبت ولا مجيب نهائياً ..
ويبدو أن هناك عشرة فنادق في الرياض مليئة بالتمام بالركاب التي أُلغيت رحلاتهم من يوم الخميس الماضي .. وذلك بحسب قول أحد مسئولي الفندق الذي أقطن فيه ..
أتمنى أن أرى في يومٍ من الأيام تعامل الخطوط السعودية مع ركابها كبشر وليس كحقائب وعفش للشحن ..
تحية للملحم وشلته المبجلة في جدة .. وصبرٌ جميل والله المستعان ..
======
تحديث : بعض الأشياء اللي ما أمداني أكتب عنها سابقاً ..
وصلت اليوم الأحد إلى بيشة الساعة 11 ونصف ظهراً بعد معاناة 3 أيام في الرياض .
كلفني تأخري في الرياض إلى صرف مبلغ وصل إلى 1000 ريال .
تم إلغاء رحلتنا من الرياض الساعة 10 مساءً يوم الجمعة بعد ما كان المفترض أن تقلع الساعة 3:30 دقيقة عصراً .. بعدما تم تأجيلها ثلاث مرات .
في رحلة الدمام – الرياض ظهر الجمعة .. أُغمي على طفل يبلغ العاشرة أو أكثر بقليل في الطائرة .. وتحولت الطائرة إلى صياح وعويل من قبل والدته .. وللأسف مضيفي الخطوط لا يجيدون التعامل مع هذه المواقف ولا كيفية إجراء الإسعافات الأولية ولولا الله ثم وجود ممرضة سعودية ودكتورين أحدهما سعودي على الطائرة لحصل ما لا يحمد عُقباه .
أغلب موظفي الخطوط السعودية في مطار الرياض [ قليلي حياء ولا يعرفون التعامل نهائياً مع الركاب ] وقاعدتهم الشهيرة في العمل ، أكذب وأكذب حتى يصدقك الآخرون .. لكن للأسف ما عاد فيه أحد يصدقهم لأن أكاذيبهم مضحكة وقديمة .. وأسرد لكم بعضها على سبيل [ الطرفة ] /
يقول حفظه الله / الطائرة جاهزة لكن ما عندنا طيارين يودونكم !! << ليه نقل جماعي ؟؟
يقول قدس الله سره / الطائرة ( منبشرة ) لان فيه مسمار ضرب الكفر !! << هذا اللي متنا ضحك عليه هههه
يقول صاحب العظمة / الطائرة انتهت صيانتها و راح تقلع في الجو بدون ركاب علشان يجربونها !! << سيكل هو !!
يقول سدد الله خطاه / حصلت مشكلة بين كابتن الطائرة وأحد الملاحين والكابتن زعل ورفض يقلع بالطائرة !! << يا عيني على ترقيع المشاكل
يقولون أصحاب السعادة / أن الأجواء لا تسمح بالإقلاع من الرياض واللي يبغى يتأكد يروح يشوف الجو من خلال الزجاج .. وفجأة : تعلن الخطوط الجوية العربية السعودية عن موعد إقلاع رحلتها رقم ….. والمتجه بإذن الله تعالى إلى ( جدة ) على حضرات الركاب سرعة إنهاء إجراءات سفرهم والتوجه للبوابة رقم 32 .. !! << بس أبغى أعرف سبب إقلاع رحلات جدة لحالها هع
أتمنى بدل تعلم فنون الكذب أن يتعلموا الصدق وأن يبرروا للجميع هذه المشاكل !!
في مساء السبت تأخرت رحلة ( ناس ) المتجه للدمام على ما أعتقد بسبب وصول أحد ( السيدات ) متأخره عن الرحلة 30 دقيقة ويرافقها خادمة وبخلفها 3 رجال ( من أصحاب البشرة السوداء ) .. ولكم الباقي ..
عند وصولي إلى بيشة .. لم يصل عفشي معي ولم يكن لدي أيّ ملابس إلا التي أرتديها .. ولم تصل الشنطة إلا على رحلة العصر ..
تحية إجلال وتقدير لبعض موظفي الخطوط السعودية وللأمانة فهم جداً خدومين ويعملون فوق طاقتهم وبعمل ليس من اختصاصهم ولا تكليفاً لهم :
عواد الشمري [ سوبر فايزر بالخطوط لسعودية في مطار الرياض ] .
عبدالله [ موظف الخطوط السعودية بمطار بيشة ] .
نسيت أقول لكم .. الأجواء جميلة في بيشة ونزل اليوم برَد ومطر غزير ..
وصلتني عبر الايميل أربع مقاطع من تصوير أحد الزملاء في محافظة بيشة لسيولها التي غطت المحافظة وما جاورها وبالأخص ( وادي ترج ، تبالة ، الثنية ) ورفعتها على اليوتيوب .. وأضعها هنا أيضاً ..
كتبه جندبي يوم الثلاثاء 30 مارس 2010 الساعة 5:32 م
بعد تحديثي للمدونة في المرة الماضية ، ظهرت مشكلة ظهور علامات الاستفهام في أكثر من ملف في قالب المدونة بديلاً عن الكلمات العربية وأصبح شكل المدونة مشوهاً ، وعند تجولي في عدد من المدونات لاحظت ظهور هذه المشكلة في كثير منها فبحثت عن الحل ووجدته وأحببت أن أشرح الطريقة البسيطة لتعديل ظهور علامات الاستفهام وإرجاعها كما هي ، مع العلم أن المشكلة في غالبها ظهرت في القالب الافتراضي للمدونة أو القوالب المنبثقة من القالب الافتراضي .
الملفات التي يتوجب التعامل معها والتي تحولت فيها الكلمات العربية إلى علامات استفهامات هي كالتالي :
archive.php
comments.php
footer.php
index.php
page.php
sidebar.php
single.php
في البداية يتوجب علينا تحميل الملف المضغوط التالي والذي يحتوي على [ برنامج Notepad ++ والذي عن طريقه نستطيع تحرير ملفات القالب بطريقة سليمة ] وتثبيته على جهاز الكمبيوتر :
الاسم :[ برنامج ] NOTEPAD ++ الحجم : 3.14MB أُضيف بتاريخ : 30/03/2010 عدد مرات التحميل : 232 الوصف : البرنامج يدعم كل لغات البرمجه تقريباً ، ومن خلاله يتم تحرير الأكواد البرمجية من خلال العديد من الملفات .
نتبع الشرح المصور لتثبيت البرنامج بشكل سليم :
بعد تثبيت البرنامج بنجاح ، نقوم بفتح ملفات القالب عن طريق هذا البرنامج كالتالي [ وسنأخذ ملف footer كمثال ] :
بعد فتح الملف سنقوم بتغيير تنسيقه كالتالي :
بعدها نقوم بحفظ الملف وإعادة رفعه على في ملف القالب على موقعك وسيعود الترميز بشكل سليم كالتالي :
طباعة التدوينة
| 
إرسال التدوينة
] وعلى الرغم من ذلك كله الا أن الخطوط لا تتقدم ومن أسوء إلى أسوء ..
على 
على 
Powered by FireStats